건설기계정비기능사 필기 2010년 2회 기출문제 정답 및 해설

1번

정비작업 중 갑자기 전조등이 꺼졌을 경우와 관계가 없는 것은?

1. 퓨즈의 단선

2. 배선의 접촉 불량

3. 축전지 용량 과다

4. 필라멘트 단선

정답 3번

해설. ③ 축전지 용량이 큰 것은 전조등이 꺼지는 원인이 아니다.
작업 중 전조등이 갑자기 꺼지는 것은 회로가 끊어졌기 때문으로, 과전류 등으로 퓨즈가 끊어지거나(①), 배선 커넥터·단자의 접촉이 불량하거나(②), 전구의 필라멘트가 끊어진 경우(④)이다. 전조등 스위치나 릴레이 불량도 원인이 된다.

2번

배터리의 충전은 어떤 작용을 이용한 것인가?

1. 전기적 작용

2. 화학적 작용

3. 기계적 작용

4. 물리적 작용

정답 2번

해설. ② 납산 축전지는 충전할 때 전기 에너지를 화학 에너지로 바꾸어 저장하고, 방전할 때 화학 에너지를 전기 에너지로 꺼내는 화학적 작용을 이용한다.
충전 시: 양극판 PbSO₄ → PbO₂, 음극판 PbSO₄ → Pb, 전해액은 H₂SO₄가 생겨 비중이 높아진다. 방전 시에는 이 반응이 반대로 일어나 양·음극판이 황산납으로 바뀌고 비중이 낮아진다.

3번

그로울러 시험기로 전기자 위에 철편을 놓고 천천히 회전시켰더니 철편이 흡인되거나 진동하였을 때는?

1. 단선

2. 단락

3. 접지 불량

4. 고저항 발생

정답 2번

해설. ② 그로울러 시험기의 철편(쇠톱날) 시험에서 철편이 코어에 달라붙거나 진동하면 그 코일이 단락(층간 단락)된 것이다.
단락된 코일에는 그로울러의 교류 자계로 유도 전류가 흘러 코일 주위에 자계가 생기기 때문이다. 단선(①)은 테스터로 코일 사이의 도통을, 접지 불량(③)은 정류자와 전기자 코어 사이의 절연을 시험한다.

4번

에어컨 장치에서 컴프레서(compressor)의 압축이 불량일 경우 에어컨의 압력(저압측과 고압측)은 어떻게 나타나는가?

1. 저압 - 낮다, 고압 - 낮다

2. 저압 - 낮다, 고압 - 높다

3. 저압 - 높다, 고압 - 낮다

4. 저압 - 높다, 고압 - 높다

정답 3번

해설. ③ 압축기의 압축이 불량하면 냉매를 충분히 압축하지 못하므로 저압측 압력은 정상보다 높고 고압측 압력은 정상보다 낮게 나타난다.
저압·고압이 모두 낮으면(①) 냉매 부족, 저압·고압이 모두 높으면(④) 냉매 과충전이나 응축기 냉각 불량을 의심한다. 저압이 낮고 고압이 높으면(②) 팽창 밸브나 리시버 드라이어 막힘 등을 의심한다.

5번

폭발순서가 1-3-4-2인 기관에서 2번 피스톤이 압축 행정을 할 때 3번 피스톤은 무슨 행정을 하는가?

1. 폭발 행정

2. 배기 행정

3. 압축 행정

4. 흡입 행정

정답 2번

해설. ② 배기 행정
풀이: 4행정 4실린더 기관은 폭발 순서대로 180°(한 행정)씩 늦게 같은 행정을 한다. 폭발 순서 1-3-4-2에서 2번 다음은 1번, 그다음은 3번, 4번 순이다.
2번이 압축 행정이면 한 행정 늦은 1번은 흡입, 두 행정 늦은 3번은 배기, 세 행정 늦은 4번은 폭발 행정이다.
따라서 3번 피스톤은 배기 행정을 한다.

6번

건설기계의 디젤기관에서 과급기를 사용하는 목적으로 알맞은 것은?

1. 압축비를 높인다.

2. 배기효율을 낮춘다.

3. 배압을 높인다.

4. 흡입효율을 높인다.

정답 4번

해설. ④ 과급기(터보차저)는 흡입 공기를 압축하여 실린더에 밀어 넣으므로 흡입(충전) 효율을 높여 같은 배기량에서 출력과 토크를 키운다.
과급기는 압축비를 높이는 장치가 아니며(①), 배기가스로 터빈을 돌리므로 배압이 약간 높아지지만 이는 목적이 아니다(③). 배기효율을 낮추는 것(②)도 목적이 아니다. 고지대에서의 출력 저하를 줄이는 효과도 있다.

7번

디젤 분사펌프의 각 플런저 분사량 오차는 일반적으로 전부하시에는 얼마 이내이어야 하는가?

1. ± 0 %

2. ± 1 %

3. ± 3 %

4. ± 5 %

정답 3번

해설. ③ 분사펌프 시험에서 각 플런저(실린더)의 분사량 불균율은 전부하 시 ±3% 이내, 무부하(저속) 시 ±10~15% 이내로 조정하는 것이 일반적이다.
분사량이 실린더마다 크게 다르면 기관 회전이 불규칙해지고 진동이 생긴다. 불균율 = (최대 또는 최소 분사량 − 평균 분사량) ÷ 평균 분사량 × 100(%)으로 구한다.

8번

엔진 오일 압력이 낮아지는 원인과 거리가 먼것은?

1. 크랭크축의 마멸이 클 때

2. 유압 조정 밸브의 스프링 장력이 클 때

3. 오일펌프 기어의 마멸이 클 때

4. 엔진 오일의 점도가 낮을 때

정답 2번

해설. ② 유압 조정 밸브(릴리프 밸브)의 스프링 장력이 크면 밸브가 잘 열리지 않아 유압은 오히려 높아진다. 따라서 유압이 낮아지는 원인과 거리가 멀다.
크랭크축·베어링의 마멸로 틈새가 커지거나(①), 오일펌프 기어가 마멸되거나(③), 엔진 오일의 점도가 낮거나(④), 오일량이 부족하면 유압이 낮아진다.

9번

디젤 노크를 일으키기 쉬운 회전 범위는?

1. 저속

2. 중속

3. 고속

4. 중속이상

정답 1번

해설. ① 디젤 노크는 저속에서 잘 일어난다.
저속에서는 압축할 때 실린더 벽으로 빠져나가는 열과 가스 누설이 많아 압축 온도가 낮고, 공기 와류도 약해 착화 지연 기간이 길어진다. 그 사이 분사된 연료가 한꺼번에 연소하므로 노크가 생기기 쉽다. 시동 직후 기관이 차가울 때에도 같은 이유로 노크가 잘 일어난다.

10번

와류실식 디젤기관의 장점이 아닌 것은?

1. 노킹이 잘 일어나지 않는다.

2. 와류 이용이 좋다.

3. 분사압력이 낮아도 된다.

4. 연료 소비율이 예연소실식보다 우수하다.

정답 1번

해설. ① 와류실식은 저속에서 노킹이 일어나기 쉬운 것이 단점이므로 '노킹이 잘 일어나지 않는다'는 장점이 아니다.
와류실식은 압축 행정에서 생긴 강한 와류를 이용하여 공기와 연료가 잘 섞이고(②), 분사 압력이 비교적 낮아도 되며(③), 고속 회전에 알맞고 연료 소비율이 예연소실식보다 좋다(④). 대신 실린더 헤드 구조가 복잡하고 냉각 손실이 크며 시동 시 예열이 필요하다.

11번

어떤 건설기계의 제동마력이 66PS이고, 기계효율이 80%라 할 때 지시마력은?

1. 62.5PS

2. 72.5PS

3. 82.5PS

4. 92.5PS

정답 3번

해설. ③ 82.5PS
풀이: 기계효율 ηm = 제동마력 ÷ 지시마력
지시마력 = 제동마력 ÷ ηm = 66 ÷ 0.8 = 82.5PS
지시마력은 실린더 안에서 발생한 마력이고, 여기서 마찰 손실 마력을 뺀 것이 크랭크축에서 얻는 제동마력이다.

12번

기관에서 밸브 오버랩은 무엇을 나타내는가?

1. 흡⋅배기밸브가 동시에 열려 있는 시기

2. 흡기밸브만 열려있는 시기

3. 배기밸브만 열려있는 시기

4. 흡⋅배기밸브가 동시에 닫혀 있는 시기

정답 1번

해설. ① 밸브 오버랩은 배기 행정 끝과 흡입 행정 초에 흡기밸브와 배기밸브가 동시에 열려 있는 기간(크랭크 각도)이다.
흡기의 관성과 배기의 흐름을 이용해 연소가스를 잘 밀어내고 새 공기를 많이 채우기 위해 둔다. 흡기밸브만 열린 시기(②)는 흡입 행정, 배기밸브만 열린 시기(③)는 배기 행정, 두 밸브가 모두 닫힌 시기(④)는 압축·폭발 행정이다.

13번

연료여과기 내의 연료압력이 규정 이상이 되면?

1. 오버플로 밸브가 열려 연료를 연료탱크로 되돌아가게 한다.

2. 바이패스 밸브가 열려 직접 분사펌프로 보낸다.

3. 공급펌프의 작동을 중지시킨다.

4. 어떤 작동도 하지 않으며, 이 때 여과 성능이 가장 좋게 된다.

정답 1번

해설. ① 연료 여과기 안의 연료 압력이 규정 이상이 되면 오버플로 밸브가 열려 남는 연료를 연료탱크로 되돌려 보낸다.
이 밸브는 여과기와 공급 계통을 보호하고, 연료 속 공기를 함께 빼내는 역할도 한다. 바이패스 밸브로 여과 없이 분사펌프에 보내거나(②) 공급펌프가 멈추는(③) 것이 아니다.

14번

다음 피스톤 핀의 설치 방법이 아닌 것은?

1. 고정식

2. 반고정식

3. 전부동식

4. 반부동식

정답 2번

해설. ② 반고정식이라는 피스톤 핀 설치 방법은 없다.
피스톤 핀은 피스톤 보스에 볼트로 고정하는 고정식(①), 커넥팅 로드 소단부에 고정하는 반부동식(④, 클램프식), 피스톤 보스와 소단부 어디에도 고정하지 않고 스냅링으로 빠지지 않게만 하는 전부동식(③)으로 나눈다.

15번

유닛 분사펌프의 시스템에서 가속 페달 센서의 설치 위치는?

1. 페달 근처

2. 분사 펌프

3. 인젝터

4. 조향 핸들

정답 1번

해설. ① 가속 페달 센서(APS)는 운전자가 페달을 밟은 양을 전기 신호로 바꾸는 센서이므로 가속 페달에 붙어 있다(페달 근처).
전자제어 컴퓨터(ECU)는 이 신호와 회전 속도 등을 받아 유닛 분사펌프의 분사량과 분사시기를 제어한다. 분사펌프(②), 인젝터(③), 조향 핸들(④)에는 설치하지 않는다.

16번

교류 발전기의 구성 요소 중 자계를 발생시키는 부품은?

1. 로터

2. 스테이터

3. 슬립링

4. 다이오드

정답 1번

해설. ① 교류 발전기에서 자계를 만드는 것은 로터(회전자)이다. 로터 코일에 여자 전류가 흐르면 로터 철심이 N극과 S극으로 자화되어 회전 자계가 생긴다.
스테이터(②)는 이 자계를 끊어 교류 전기를 발생시키고, 슬립링(③)은 브러시를 통해 로터 코일에 여자 전류를 공급하며, 다이오드(④)는 교류를 직류로 정류하고 역류를 막는다.

17번

유압식 굴삭기의 특징이 아닌 것은?

1. 구조가 간단하다.

2. 운전조작이 용이하다.

3. 작업장치의 교환이 쉽다.

4. 상부회전체 용량이 크다.

정답 4번

해설. ④ 유압식 굴삭기는 구조가 간단하고(①), 레버 조작이 쉬우며(②), 작업장치를 쉽게 바꿀 수 있는(③) 장점이 있다. 상부회전체 용량이 크다는 것은 유압식의 특징으로 보지 않는다.
유압식은 기계식(로프식)보다 부품 수가 적고 무단 변속과 과부하 보호가 쉬우며, 브레이커·크러셔 등 여러 작업장치를 달 수 있다.

18번

휠 구동식 건설기계가 주행 중 선회하거나 노면이 울퉁불퉁하여 좌·우 바퀴에 회전차가 생기는 것을 자동적으로 조정하여 원활한 회전이 이루어지도록 해주는 장치는?

1. 종감속장치

2. 차동장치

3. 자재이음

4. 차축

정답 2번

해설. ② 차동장치는 선회할 때 바깥쪽 바퀴를 안쪽 바퀴보다 빨리 돌게 하여 좌·우 바퀴의 회전 차이를 자동으로 조정한다.
차동 피니언과 사이드 기어가 링 기어와 함께 돌면서 저항이 큰 쪽 바퀴는 느리게, 작은 쪽은 빠르게 돈다. 종감속장치(①)는 회전을 감속해 회전력을 키우고, 자재이음(③)은 각도 변화를 허용하며, 차축(④)은 바퀴에 동력을 전달한다.

19번

휠 구동식 건설기계에서 브레이크 페달을 밟았을 때 브레이크가 잘 작동되지 않는 원인이 아닌 것은?

1. 브레이크 회로에 누유가 있을 때

2. 라이닝에 이물질이 묻어있을 때

3. 브레이크액에 공기가 들어있을 때

4. 브레이크 드럼과 라이닝 간격이 작을 때

정답 4번

해설. ④ 브레이크 드럼과 라이닝의 간격이 작으면 페달을 조금만 밟아도 제동이 걸리므로 제동 불량의 원인이 아니다. 간격이 너무 작으면 오히려 끌림과 과열이 생긴다.
브레이크 회로에서 오일이 새거나(①), 라이닝에 기름 등 이물질이 묻어 마찰계수가 떨어지거나(②), 브레이크액에 공기가 들어가 압축되면(③) 제동력이 떨어진다.

20번

불도저의 귀삽날(end bit)의 정비 방법으로 옳은 것은?

1. 한쪽이 마모되면 반대쪽과 교환한다.

2. 마모된 쪽만 교환한다.

3. 용접하여 사용한다.

4. 한쪽이라도 마모되면 모두 교환한다.

정답 2번

해설. ② 불도저 블레이드 양 끝의 귀삽날(엔드 비트)은 마모된 쪽만 새것으로 교환한다.
귀삽날은 흙을 깎을 때 가장 먼저 닿아 많이 마모되며, 볼트로 고정되어 있어 쉽게 교환할 수 있다. 한편 가운데의 절삭날(커팅 에지)은 한쪽이 마모되면 뒤집어서(상하·좌우를 바꾸어) 다시 쓸 수 있다.

21번

지게차나 기중기의 최후단에 붙어서 차체 앞쪽에 화물을 실었을 때 쏠리는 것을 방지하기 위한 것은?

1. 이퀄라이저

2. 밸런스 웨이트

3. 리닝 장치

4. 마스트

정답 2번

해설. ② 밸런스 웨이트(평형추, 카운터웨이트)는 차체 맨 뒤에 달아 앞쪽 포크나 붐에 화물을 실었을 때 앞으로 쏠리거나 넘어지는 것을 막는다.
이퀄라이저(①)는 하중을 고르게 분배하는 장치, 리닝 장치(③)는 모터 그레이더 앞바퀴를 기울여 회전 반경을 줄이는 장치, 마스트(④)는 지게차 포크가 오르내리는 기둥이다.

22번

유압 펌프의 송출압력이 55kgf/cm², 송출 유량이 30L/min인 경우 펌프 동력은 얼마인가?

1. 1.8 kW

2. 2.69 kW

3. 2.04 kW

4. 2.97 kW

정답 2번

해설. ② 약 2.69kW
풀이: 펌프 동력 L = P × Q ÷ 612 (kW, P: kgf/cm², Q: L/min)
L = 55 × 30 ÷ 612 = 1650 ÷ 612 ≒ 2.696kW
(612 = 60 × 102에서 나온 값으로, P × Q를 kgf·m/s로 바꾼 뒤 102로 나눈 것이다.)

23번

유압 구성기기의 외관을 그림으로 표시한 회로도는 ?

1. 기호 회로도

2. 그림 회로도

3. 조합 회로도

4. 단면 회로도

정답 2번

해설. ② 유압 구성기기의 외관을 그림으로 그려 나타낸 회로도는 그림 회로도이다.
기호 회로도(①)는 KS 유압 기호로 기기의 기능만 간단히 나타낸 것으로 가장 많이 쓰이고, 단면 회로도(④)는 기기의 내부 구조를 단면으로 그려 작동을 설명하는 것이며, 조합 회로도(③)는 그림·기호·단면을 섞어 나타낸 것이다.

24번

로드 롤러의 전압이란?

1. 전압 = 롤러의 폭 / 롤러의 접지중량

2. 전압 = 롤러의 접지면적 / 롤러의 접지중량

3. 전압 = 롤러의 접지중량 / 롤러의 폭

4. 전압 = 롤러의 접지중량 / 롤러의 접지면적

정답 3번

해설. ③ 로드 롤러의 전압(선압)은 롤러의 접지중량을 롤러의 폭으로 나눈 값으로, 롤러 폭 1cm당 걸리는 하중(kgf/cm)이다.
전압 = 롤러의 접지중량(kgf) ÷ 롤러의 폭(cm)
접지중량을 접지면적으로 나눈 값(④)은 접지압(kgf/cm²)으로, 주로 타이어 롤러나 무한궤도식 장비에 쓰는 값이다. ①, ②는 분모와 분자가 뒤바뀌었다.

25번

동력 조향장치에 대한 설명 중 틀린 것은?

1. 유압 펌프의 고장 시에도 기본 작동은 가능하다.

2. 유압 펌프의 고장 시에는 작동이 전혀 불가능하다.

3. 유압 펌프의 유압에 의해 배력 작용이 가능하다.

4. 유압 펌프는 베인식을 주로 사용한다.

정답 2번

해설. ② 동력 조향장치는 유압 펌프가 고장 나도 조향 핸들과 조향 기어가 기계적으로 연결되어 있어 힘은 많이 들지만 수동으로 조향할 수 있다. 따라서 '작동이 전혀 불가능하다'는 틀린 설명이다.
유압 펌프의 유압으로 배력 작용을 하여 조향 조작력을 가볍게 하며(③), 펌프는 주로 베인식을 쓴다(④).

26번

기중기 클램셸(clam shell)의 구성품이 아닌 것은?

1. 드릴링 버킷

2. 클램셸 버킷

3. 태그라인 로프

4. 호이스트 드럼

정답 1번

해설. ① 드릴링 버킷은 어스 드릴 작업장치에서 땅에 구멍을 뚫는 데 쓰는 버킷이므로 클램셸 구성품이 아니다.
클램셸은 두 쪽으로 열리고 닫히는 클램셸 버킷(②)을 호이스트 드럼(④)의 로프로 오르내리고 여닫으며, 버킷의 흔들림과 꼬임을 막는 태그라인 로프(③)가 달려 있다. 수직 굴착, 모래·자갈 적재 작업에 쓴다.

27번

크레인 와이어의 지름이 3cm, 들어 올릴 하중이 100kgf일 때의 인장응력(kgf/cm²)은?

1. 14.2

2. 15.2

3. 16.2

4. 17.2

정답 1번

해설. ① 약 14.2kgf/cm²
풀이: 인장응력 σ = W ÷ A, A = π × d² ÷ 4
A = 3.1416 × 3² ÷ 4 ≒ 7.07cm²
σ = 100 ÷ 7.07 ≒ 14.15 ≒ 14.2kgf/cm²
하중을 받는 단면적으로 나눈 값은 응력이며, 재료가 끊어질 때의 응력이 인장강도이다.

28번

건설기계로 사용되는 콘크리트 플랜트의 작업능력을 산정하는 요소가 아닌 것은?

1. 최대인양 능력

2. 재료의 저장용량

3. 믹서의 용량과 대수

4. 단위 시간당 혼합능력

정답 1번

해설. ① 최대인양 능력은 기중기의 능력을 나타내는 요소로, 콘크리트 플랜트의 작업능력과는 관계가 없다.
콘크리트 플랜트(배처 플랜트)의 작업능력은 골재·시멘트 등 재료의 저장 용량(②), 믹서의 용량과 대수(③), 단위 시간당 혼합 능력(④, m³/h) 등으로 산정한다.

29번

암석, 자갈 등이 하부 롤러에 직접 충돌하는 것을 방지하여 롤러를 보호하는 장치는?

1. 평형 스프링

2. 롤러 가드

3. 프런트 아이들러

4. 리코일 스프링

정답 2번

해설. ② 롤러 가드는 트랙 프레임 아래쪽에 달아 암석·자갈 등이 하부 롤러에 직접 부딪치는 것을 막고 트랙이 벗겨지는 것도 줄여 준다.
평형 스프링(①)은 트랙 프레임과 본체 사이의 충격을 완화하고, 프런트 아이들러(③)는 트랙의 진행 방향을 유도하며, 리코일 스프링(④)은 앞쪽에서 오는 충격을 흡수하고 트랙 장력을 유지한다.

30번

유압모터의 형식에 따른 분류가 아닌 것은?

1. 기어 모터

2. 베인 모터

3. 피스톤(플런저) 모터

4. 실린더 모터

정답 4번

해설. ④ 실린더 모터라는 유압 모터 형식은 없다.
유압 모터는 구조에 따라 기어 모터(①), 베인 모터(②), 피스톤(플런저) 모터(③)로 나누며, 피스톤 모터는 다시 액시얼형과 레이디얼형으로 나눈다. 유압 실린더는 직선 운동을, 유압 모터는 회전 운동을 하는 액추에이터이다.

31번

공기압축기에서 압축기의 작동방식에 의한 분류로 적당하지 않은 것은?

1. 실드형

2. 왕복형

3. 베인형

4. 스크루형

정답 1번

해설. ① 실드형은 전동기·기관의 외함 형식을 나타내는 말로 압축기의 작동 방식 분류가 아니다.
공기압축기는 피스톤이 왕복하며 압축하는 왕복형(②), 편심 로터의 베인으로 압축하는 베인형(③), 두 개의 나사 모양 로터가 맞물려 압축하는 스크루형(④) 등으로 나눈다. 건설 현장의 이동식 압축기는 스크루형이 많다.

32번

자동 변속기 유압 제어 회로에 작용하는 유압은 어디서 발생하는가?

1. 기관의 오일펌프

2. 변속기내의 오일펌프

3. 흡기 다기관의 부압

4. 배기 다기관의 부압

정답 2번

해설. ② 자동 변속기의 유압 제어 회로에 쓰이는 유압은 변속기 안의 오일펌프가 만든다.
이 오일펌프는 토크 컨버터의 펌프 임펠러(기관과 함께 회전)에 의해 구동되며, 만들어진 유압은 밸브 보디에서 조정되어 클러치·브레이크 작동과 토크 컨버터 충전에 쓰인다. 기관의 오일펌프(①)는 기관 윤활용이다.

33번

덤프트럭의 스프링 센터 볼트가 절손되는 원인은 ?

1. 심한 구동력

2. 스프링 탄성

3. U 볼트 풀림

4. 스프링의 압축

정답 3번

해설. ③ U볼트가 풀리면 스프링과 차축 사이가 흔들려 하중과 구동·제동 반력이 스프링 센터 볼트에 직접 걸리므로 센터 볼트가 전단되어 절손된다.
센터 볼트는 스프링 판의 위치를 맞추는 역할만 하고 힘은 U볼트의 체결력으로 지탱해야 한다. 따라서 U볼트는 규정 토크로 조이고 주기적으로 점검한다.

34번

클러치 판의 비틀림 코일 스프링이 파손되었을 때 생기는 현상이 아닌 것은?

1. 페달 유격이 커진다.

2. 소리가 심하게 난다.

3. 클러치 작용시 충격흡수가 안 된다.

4. 클러치 작용이 원활하지 못하게 한다.

정답 1번

해설. ① 페달 유격은 클러치 페달과 릴리스 베어링 사이의 틈으로 링크·케이블 조정 상태와 관계있으며, 비틀림 코일 스프링(댐퍼 스프링)의 파손과는 관계가 없다.
비틀림 코일 스프링은 클러치가 연결될 때 회전 충격을 흡수하므로, 파손되면 충격을 흡수하지 못하고(③), 소음이 심해지며(②), 클러치 작용이 원활하지 못하게 된다(④).

35번

건설기계에서 유압 배관을 정비 및 탈거하는 경우 주의 사항 중 틀린 것은?

1. 회로의 잔압이 없는 것을 확인하고 작업한다.

2. 버킷을 땅 위에 내려놓고 작업한다.

3. 배관은 마찰이 있을 때 직각으로 구부려 조립한다.

4. 복잡한 배관은 꼬리표를 붙인다.

정답 3번

해설. ③ 유압 배관은 직각으로 급하게 구부리면 유동 저항과 압력 손실이 커지고 균열이 생기기 쉬우므로, 규정 굽힘 반경 이상으로 완만하게 구부리고 마찰되는 곳은 클램프·보호재로 고정해야 한다.
작업 전에는 회로의 잔압을 없애고(①), 버킷 등 작업장치를 땅에 내려놓으며(②), 복잡한 배관은 꼬리표를 붙여 다시 조립할 때 잘못 연결하지 않게 한다(④).

36번

그림에서 유압 호스 설치가 가장 옳은 것은?

1.

2.

3.

4.

정답 3번

해설. ③ 호스 길이에 알맞은 여유를 두고 중간을 클램프로 지지하여 흔들림·마찰을 막은 설치가 가장 옳다.
①은 필요 이상으로 길게 늘어져 흔들리며 다른 부품과 마찰하기 쉽고, ②는 여유 없이 팽팽하게 당겨져 압력이 걸려 호스가 줄어들 때 이음부가 빠지거나 손상될 수 있다. ④는 이음부 바로 옆에서 호스를 급하게 구부려 이음부에 무리가 간다.

37번

유압 작동유를 교환하는 판단기준의 요소에 해당되지 않는 것은?

1. 점도

2. 색

3. 수분

4. 유량

정답 4번

해설. ④ 작동유의 양(유량)이 부족하면 보충하면 되므로 교환 시기를 판단하는 요소가 아니다.
작동유는 점도 변화(①), 색의 변화와 탁도(②, 흑갈색·유백색), 수분 혼입(③), 냄새, 이물질·침전물, 산가 등을 보고 열화 정도를 판단하여 교환한다.

38번

트랙 정렬에서 아이들 롤러가 중심부에서 바깥쪽으로 밀린 상태로 조립되었을 때 일어나는 현상이 아닌 것은?

1. 아이들 롤러의 바깥쪽 마모가 심하다.

2. 아이들 롤러의 안쪽 마모가 심하다.

3. 롤러의 안쪽 플랜지 마모가 심하다.

4. 바깥쪽 링크의 내면이 심하게 마모된다.

정답 2번

해설. ② 아이들 롤러(유동륜)가 바깥쪽으로 밀려 조립되면 트랙 링크가 안쪽으로 끌리면서 아이들 롤러의 바깥쪽이 심하게 마모된다. 따라서 '안쪽 마모가 심하다'는 이 경우의 현상이 아니다.
또 롤러의 안쪽 플랜지(③)와 바깥쪽 링크의 내면(④)이 서로 스쳐 심하게 마모된다(①). 정렬은 아이들러 가이드의 시임이나 요크를 조정하여 바로잡는다.

39번

압력 제어 밸브가 아닌 것은?

1. 릴리프 밸브

2. 카운터 밸런스 밸브

3. 언로드 밸브

4. 스로틀 밸브

정답 4번

해설. ④ 스로틀 밸브(교축 밸브)는 통로의 단면적을 바꾸어 유량을 조절하는 유량제어 밸브이다.
릴리프 밸브(①)는 회로의 최고 압력을 제한하고, 카운터 밸런스 밸브(②)는 실린더의 자중 낙하를 막도록 배압을 유지하며, 언로드 밸브(③)는 일정 압력이 되면 펌프 유량을 탱크로 되돌려 무부하 운전시킨다. ①~③은 모두 압력제어 밸브이다.

40번

기관에 필요한 공기의 무게와 운전 상태에서 실제로 흡입되는 공기의 무게 비를 무엇이라 하는가?

1. 배기효율

2. 압축효율

3. 체적효율

4. 열효율

정답 3번

해설. ③ 체적효율은 행정체적에 해당하는 대기 상태 공기의 무게(이론상 흡입할 수 있는 공기량)에 대한 운전 상태에서 실제로 흡입되는 공기 무게의 비이다.
체적효율 = 실제 흡입 공기 무게 ÷ 이론 흡입 공기 무게 × 100(%)
열효율(④)은 공급한 열에너지 가운데 일로 바뀐 비율이다. 체적효율은 고속 회전, 흡기 온도 상승, 고지대에서 낮아진다.

41번

철강재에 함유된 원소의 중요 5대 성분은?

1. 황, 망간, 인, 규소, 탄소

2. 황, 인, 니켈, 규소, 망간

3. 황, 크롬, 망간, 규소, 중석

4. 황, 탄소, 망간, 크롬, 인

정답 1번

해설. ① 철강의 5대 원소는 탄소(C), 규소(Si), 망간(Mn), 인(P), 황(S)이다.
탄소는 강도·경도를 좌우하는 가장 중요한 원소이고, 규소와 망간은 제강 과정의 탈산제로 들어가며, 인은 상온 취성, 황은 적열 취성의 원인이 되는 유해 원소이다. 니켈·크롬·텅스텐(중석)은 합금강을 만들 때 넣는 합금 원소이다.

42번

주조용 알루미늄 합금에 내열성 및 내식성을 개선하기 위하여 첨가하는 원소가 아닌 것은?

1. 인

2. 구리

3. 규소

4. 마그네슘

정답 1번

해설. ① 인(P)은 알루미늄 합금의 내열성·내식성을 높이기 위해 넣는 원소가 아니다. 인은 규소 결정을 미세화하는 개량 처리 등에 소량 쓰일 뿐이다.
주조용 알루미늄 합금에는 구리(②, 강도·내열성), 규소(③, 주조성·내열성), 마그네슘(④, 내식성·강도), 니켈 등을 넣는다. 예: Y합금(Al-Cu-Ni-Mg), 실루민(Al-Si), 하이드로날륨(Al-Mg).

43번

다듬질 기호 중 고속 베어링 면과 같이 래핑, 버핑 등의 작업으로 광택이 나는 다듬면을 표시하는 기호는 ?

1. ∨

2. ▽▽

3. ∼

4. ▽▽▽▽

정답 4번

해설. ④ 옛 KS 다듬질 기호에서 ▽▽▽▽(삼각 기호 4개)는 래핑·버핑·슈퍼피니싱 등으로 광택이 나는 정밀 다듬면(가장 매끈한 면)을 나타낸다.
▽▽(②)는 보통 절삭 다듬면, ▽▽▽는 정밀 절삭 다듬면, ∼(③)는 제거 가공을 하지 않은 주조·단조 그대로의 면을 나타낸다. 현재는 표면 거칠기 값(Ra 등)을 함께 적는 방식을 쓴다.

44번

산소가 적고 아세틸렌이 많을 때의 불꽃은?

1. 중성 불꽃

2. 탄화 불꽃

3. 표준 불꽃

4. 프로판 불꽃

정답 2번

해설. ② 산소보다 아세틸렌이 많은 불꽃은 탄화 불꽃(환원 불꽃)이다. 불꽃에 아세틸렌 페더(흰 깃털 모양 부분)가 생기며, 스테인리스강·알루미늄 등의 용접에 쓴다.
산소와 아세틸렌이 약 1 : 1인 불꽃은 중성 불꽃(표준 불꽃, ①·③)이고, 산소가 많은 불꽃은 산화 불꽃으로 황동·청동 용접에 쓴다. 프로판 불꽃(④)은 가스 종류에 따른 이름이다.

45번

B급 게이지 블록은 주로 무슨 용도로 사용되는가?

1. 공작용

2. 검사용

3. 참조용

4. 표준용

정답 2번

해설. ② 옛 등급 구분에서 게이지 블록은 AA급(참조용), A급(표준용), B급(검사용), C급(공작용)으로 나누었다. 따라서 B급은 검사용이다.
현재 KS 등급으로는 K급(참조용), 0급(표준용), 1급(검사용), 2급(공작용)에 해당한다. 등급이 높을수록 치수 정밀도가 높으며 공작용은 공구·지그 제작과 공작기계 설정에 쓴다.

46번

베어링에 사용되는 비금속 재료로 별도의 윤활제가 필요하지 않는 것은?

1. 플라스틱

2. 흑연

3. 나무

4. 고무

정답 2번

해설. ② 흑연은 층상 구조로 미끄러지는 성질이 있어 자체 윤활성이 있으므로 별도의 윤활제 없이 베어링 재료로 쓸 수 있다.
플라스틱(①)은 종류에 따라 자체 윤활성이 있으나 대부분 윤활제를 함께 쓰며, 나무(③)는 기름을 먹여 쓰고, 고무(④)는 물 윤활 베어링에 쓴다. 흑연은 고온에서도 윤활성을 유지한다.

47번

공작물 또는 정비할 재료에 구멍을 뚫을 때에 사용되는 공구는?

1. 드릴

2. 펀치

3. 줄

4. 정

정답 1번

해설. ① 드릴은 공작물이나 정비할 재료에 구멍을 뚫는 공구이다.
펀치(②)는 구멍 뚫을 자리에 중심 표시를 하거나 핀을 빼는 데 쓰고, 줄(③)은 표면을 깎아 다듬으며, 정(④)은 재료를 따내거나 절단하는 데 쓴다. 드릴 작업 시에는 장갑을 끼지 않고 공작물을 바이스로 단단히 고정한다.

48번

정격 2차 전류가 160A, 허용 사용률이 30%, 실제의 용접전류가 140A일 때 정격 사용률은 약 몇 %인가?

1. 23[%]

2. 33[%]

3. 43[%]

4. 53[%]

정답 1번

해설. ① 약 23%
풀이: 허용 사용률 = (정격 2차 전류 / 실제 용접전류)² × 정격 사용률
정격 사용률 = 허용 사용률 × (실제 용접전류 / 정격 2차 전류)²
= 30 × (140 / 160)² = 30 × 0.7656 ≒ 22.97 ≒ 23%
실제 전류가 정격보다 작을수록 허용 사용률은 정격 사용률보다 커진다.

49번

인청동에 대한 설명으로 틀린 것은?

1. 내마모성이 크다.

2. 탄성이 크다.

3. 내산성이 크다.

4. 내식성이 크다.

정답 3번

해설. ③ 인청동은 청동에 인을 넣어 탈산하고 경도·강도를 높인 합금으로, 내마모성(①), 탄성(②), 내식성(④)이 크지만 산에는 약하므로 내산성이 크다고 할 수 없다.
인청동은 탄성이 좋아 스프링 재료로, 내마모성이 좋아 베어링·기어·밸브 시트 등에 쓴다.

50번

신속한 체결과 풀림이 가능하여 선반의 공구대나 지그(jig) 등에 많이 사용되는 너트(nut)는?

1. 나비 너트

2. 홈붙이 너트

3. 원형 너트

4. 간편 너트

정답 4번

해설. ④ 간편 너트(퀵 너트)는 나사산 일부를 없애거나 분할하여 끼우고 빼기를 빠르게 할 수 있으므로, 신속한 체결과 풀림이 필요한 선반 공구대나 지그 등에 쓴다.
나비 너트(①)는 손으로 돌릴 수 있게 날개가 달린 너트, 홈붙이 너트(②)는 분할 핀을 끼워 풀림을 막는 너트, 원형 너트(③)는 둥근 모양으로 좁은 곳에 쓰는 너트이다.

51번

기관의 정비작업에서 안전이 필요한 이유로 가장 적합한 것은?

1. 공구의 관리를 철저히 할 수 있다.

2. 부품 손실을 감소시킬 수 있다.

3. 인명 피해를 예방할 수 있다.

4. 작업비용을 적게 들일 수 있다.

정답 3번

해설. ③ 정비 작업에서 안전이 필요한 가장 큰 이유는 작업자와 주변 사람의 인명 피해를 예방하기 위해서이다.
공구 관리(①), 부품 손실 감소(②), 작업비용 절감(④)도 안전 작업의 부수 효과이지만, 안전관리의 첫 번째 목적은 사람의 생명과 신체를 보호하는 것이다.

52번

클램셸 작업장치의 작업능률을 향상시키기 위한 기본적인 사항으로 틀린 것은?

1. 작업장 주변의 장애물에 유의하여 붐을 선회시킨다.

2. 굴착 대상물의 종류와 크기에 적합한 버킷을 선정한다.

3. 경토질을 굴착할 때는 버킷에 투스를 설치한다.

4. 덤프트럭에 적재할 때는 붐 끝에서 되도록 멀리 설치한다.

정답 4번

해설. ④ 덤프트럭에 적재할 때에는 붐 끝에서 가까운 곳, 즉 버킷을 바로 내릴 수 있는 붐 끝 바로 아래 부근에 트럭을 세워야 선회·기복 시간이 줄고 안전하다. 되도록 멀리 세우면 능률이 떨어진다.
주변 장애물에 유의하여 선회하고(①), 대상물에 맞는 버킷을 고르며(②), 단단한 흙을 팔 때는 버킷에 투스를 단다(③).

53번

하체작업을 하기 위해 지게차를 들어 올리고 차체 밑에서 작업할 때 주의사항으로 틀린 것은?

1. 고정 스탠드로 차체의 4곳을 받치고 작업한다.

2. 잭으로 받쳐 놓은 상태에서는 밑 부분에 들어가지 않는 것이 좋다.

3. 바닥이 견고하면서 수평되는 곳에 놓고 작업하여야 한다.

4. 고정 스탠드로 3곳을 받치고 한 곳은 잭으로 들어 올린 상태에서 작업하면 작업 효율이 증대된다.

정답 4번

해설. ④ 차체 밑에서 작업할 때에는 잭으로만 들어 올린 상태에 의지해서는 안 되며, 반드시 고정 스탠드(안전 스탠드)로 차체를 받쳐야 한다. 작업 효율을 이유로 한 곳을 잭으로만 받치는 것은 위험하다.
고정 스탠드로 4곳을 받치고(①), 잭만으로 받친 상태에서는 밑에 들어가지 않으며(②), 바닥이 견고하고 수평인 곳에서 작업한다(③).

54번

전기장치를 정비할 경우 안전수칙으로 바르지 못한 것은?

1. 절연되어 있는 부분을 세척제로 세척한다.

2. 전압계는 병렬접속하고, 전류계는 직렬 접속한다.

3. 축전지 케이블은 전장용 스위치를 모두 OFF 상태에서 분리한다.

4. 배선 연결 시에는 부하 측으로부터 전원 측으로 접속하고 스위치는 OFF로 한다.

정답 1번

해설. ① 절연 부분을 세척제로 닦으면 절연물이 손상되거나 세척제가 스며들어 누전·단락의 원인이 되므로 바르지 못한 수칙이다. 절연 부분은 마른 헝겊이나 압축공기로 청소한다.
전압계는 병렬, 전류계는 직렬로 접속하고(②), 축전지 케이블은 모든 전장 스위치를 끈 뒤 분리하며(③), 배선은 부하 쪽에서 전원 쪽 순서로 연결한다(④).

55번

건설기계 정비업체에 근무하는 초보자가 용접 작업 시 지켜야 하는 일반적인 주의사항으로 옳지 않은 것은?

1. 아크의 길이는 가능한 짧게 한다.

2. 날씨가 추워서 적당한 예열을 한 후 용접하였다.

3. 전류는 언제나 적정 전류를 선택하였다.

4. 중요 부분이 비드의 시작점과 끝점에 오도록 하였다.

정답 4번

해설. ④ 비드의 시작점과 끝점은 용입 불량, 크레이터, 균열 등 결함이 생기기 쉬우므로 중요한 부분에 오지 않도록 해야 한다. 필요하면 엔드 탭을 붙여 시작·끝을 모재 밖으로 뺀다.
아크 길이는 가능한 짧게 하고(①), 추운 날에는 예열하여 균열을 막으며(②), 전류는 모재와 용접봉에 맞는 적정 전류를 쓴다(③).

56번

게이지 블록 사용 후 보관방법으로 가장 옳은 것은?

1. 깨끗이 닦은 후 겹쳐 보관한다.

2. 먼지, 칩 등을 깨끗이 닦고 방청유를 발라 보관함에 보관한다.

3. 철제 공구 상자에 블록을 하나씩 보관한다.

4. 기름이나 먼지를 깨끗이 닦고 헝겊에 싸서 보관한다.

정답 2번

해설. ② 게이지 블록은 사용 후 먼지·칩·지문 등을 깨끗이 닦고 방청유를 얇게 발라 전용 보관함에 넣어 보관한다.
서로 겹쳐(밀착시켜) 보관하면(①) 붙어서 떨어지지 않거나 녹이 슬고, 철제 상자(③)나 헝겊(④)에 보관하면 흠이 생기거나 습기로 녹이 슨다. 손의 체온도 치수에 영향을 주므로 필요 이상 오래 쥐지 않는다.

57번

LPG 충전 사업의 시설에서 저장 탱크와 가스충전 장소의 사이에 설치해야 되는 것은?

1. 역화방지 장치

2. 역류방지 장치

3. 방호벽

4. 경계표시 라인

정답 3번

해설. ③ LPG 충전 시설에서는 저장 탱크와 가스 충전 장소 사이에 방호벽을 설치하여, 한쪽에서 사고가 났을 때 폭발이나 화재가 다른 쪽으로 번지는 것을 막는다.
역화방지 장치(①)는 가스 용접 토치 쪽에서 불꽃이 거꾸로 들어가는 것을 막는 장치이고, 역류방지 장치(②)는 가스의 역류를 막는 장치이다. 경계표시 라인(④)은 방호 설비가 아니다.

58번

리머가공에 관한 설명으로 옳은 것은?

1. 직경 10mm 이상의 리머는 없다.

2. 드릴 구멍보다 먼저 작업한다.

3. 드릴 구멍보다 더 정밀도가 높은 구멍을 가공 하는데 필요하다.

4. 드릴 구멍보다 더 작게 하는데 사용한다.

정답 3번

해설. ③ 리머는 드릴로 뚫은 구멍을 조금 크게(0.1~0.3mm 정도) 깎아 내어 치수가 정확하고 내면이 매끈한 정밀한 구멍으로 다듬는 공구이다.
따라서 드릴 작업 뒤에 하며(②), 구멍을 작게 하는 공구가 아니다(④). 리머는 여러 지름이 있어 10mm 이상의 것도 있다(①). 리머는 절삭할 때와 뺄 때 모두 같은 방향(오른쪽)으로 돌린다.

59번

줄 작업시 주의사항이 아닌 것은?

1. 뒤로 당길 때만 힘을 가한다.

2. 공작물을 바이스에 확실히 고정한다.

3. 날이 메꾸어 지면 와이어 브러시로 털어낸다.

4. 절삭가루는 솔로 쓸어 낸다.

정답 1번

해설. ① 줄은 앞으로 밀 때 절삭되므로 밀 때 힘을 주고, 당길 때는 힘을 빼고 가볍게 되돌린다. 따라서 '뒤로 당길 때만 힘을 가한다'는 주의사항이 아니다.
공작물은 바이스에 확실히 고정하고(②), 날이 메워지면 와이어 브러시로 털어 내며(③), 절삭 가루는 입으로 불지 말고 솔로 쓸어 낸다(④). 자루가 없는 줄은 쓰지 않는다.

60번

사고의 원인으로서 불안전한 행위는?

1. 안전조치 불이행

2. 고용자의 능력부족

3. 물적 위험상태

4. 기계의 결함상태

정답 1번

해설. ① 안전조치를 하지 않는 것은 작업자 자신의 잘못된 행동이므로 불안전한 행위(인적 원인)에 해당한다.
물적 위험상태(③)와 기계의 결함상태(④)는 불안전한 상태(물적 원인)이고, 고용자의 능력 부족(②)은 관리적 원인에 해당한다. 불안전한 행위에는 보호구 미착용, 위험 장소 접근, 안전장치 제거, 운전 중 정비 등이 있다.

건설기계정비기능사 필기 2010년 2회 기출문제

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